Аккумулятор AutoPart RED 100 R+ евро 900А 353х175х190 (L5) в спб

На AutoPart RED написано: «Сделано в ЕС». Завод существует с 1982 года, не может похвастать долгой историей, но честно стремится к выпуску качественной европейской продукции для автомобилей среднего класса. Перво-наперво, компания автоматизировала на производстве все, что только можно, сведя к минимуму человеческий фактор, а, как известно, автоматы не делают ошибок, выполняя обязанности по заложенному в них алгоритму. Плохое настроение, дрогнувшая рука и определение чего-нибудь «на глазок» - это не про них.

Производство решеток для аккумуляторов AutoPart RED

Завод AutoPart – немногий из подобных предприятий, избравший интересную технологию производства пасты для решеток, которая носит имя нобелевского лауреата Дерека Бартона.

Порошок оксида свинца для свинцово-кислотных батарей традиционно получают механическим способом. Куски чистого свинца перемалывают в мельнице. Под механическим воздействием металл выделяет тепло, и поверхность мелких свинцовых частиц окисляется. При дальнейшем истирании в мельнице, слой окисла «сдирается» с кусочков металла и в виде пыли выносится потоком воздуха к фильтру. Эта свинцовая пыль идет на приготовление свинцовой пасты.

Поляки отказались от механического способа, применив метод Бартона, что дает более корректные результаты за счет равномерной фракции оксида свинца. В котел Бартона заливается расплавленный свинец и дистиллированная вода. Туда же подается под давлением воздух. Под действием газа и воды свинец разлетается на капли, на поверхности которых аккумулируется окисленный свинец. То, что скапливается на частичках чистого свинца, и есть сырье для свинцовой пасты. Эти микроскопические частицы имеют одинаковый размер и форму правильной пирамиды. Изготовленная из них паста обладает очень хорошей энергоемкостью.

Далее порошок оксида смешивается с серной кислотой и специальными добавками. Так получается паста, которую запрессовывают в решетки и сушат в печи при высокой температуре.

Практика показывает, что аккумуляторы с решетками, изготовленными с применением метода Бартона, обладают лучшими характеристиками по сравнению с порошком, сделанным механическим способом. В Европе такой подход почти не используется, но широко применяется американскими производителями аккумуляторов.

AutoPart RED в Аккумуляторной Балтийской Компании

Как упоминалось выше, аккумулятор AutoPart RED предназначен для авто среднего класса и хорошо справляется с большими нагрузками в сложных условиях.

Аккумулятор RED по отзывам покупателей имеет пусковой ток батареи, соответствующий заявленному при сроке эксплуатации от 3 до 5 лет. Испарение жидкости минимальное за счет добавления кальция. Соотношение цена/качество делает AutoPart RED привлекательным для потребителя.

Стоимость аккумулятора можно снизить, если вы сдадите нам старую батарею. Мы снимем ее сами, установив под капот новый аккумулятор. Предоставляем скидки корпоративным клиентам, таксистам и таксопаркам.